КТ, МРТ в судебной медицине
Sign in to follow this
Followers
0
24 topics in this forum
-
- 20 replies
- 10,350 views
-
- 36 replies
- 13,459 views
-
- 15 replies
- 4,762 views
-
- 11 replies
- 615 views
-
- 3 replies
- 709 views
-
- 24 replies
- 1,863 views
-
- 19 replies
- 3,288 views
-
- 10 replies
- 1,126 views
-
- 11 replies
- 9,277 views
-
- 19 replies
- 5,105 views
-
- 4 replies
- 3,100 views
-
- 12 replies
- 6,914 views
-
- 17 replies
- 7,567 views
-
- 5 replies
- 5,436 views
-
- 49 replies
- 10,604 views
-
- 34 replies
- 8,412 views
-
- 10 replies
- 5,506 views
-
- 39 replies
- 12,762 views
-
- 10 replies
- 6,935 views
-
- 4 replies
- 5,471 views
-
- 107 replies
- 49,276 views
-
- 25 replies
- 9,598 views
-
- 19 replies
- 8,104 views
-
- 3 replies
- 5,579 views
Sign in to follow this
Followers
0
-
Новые сообщения
-
By Edward · Posted
Да чего тут сомневаться, конечно засосать может любого. Вон чего аэротруба простая делает с телом человека, а уж турбина Боинга тем более. -
By Кузьмич · Posted
С турбиной самолета, конечно, монтаж. Об этом уже давно весь инет все обсудил. Но! Принципиально такое было и не раз. Один из примеров. В аэропорту Шереметьево во время запуска двигателя пассажирского Boeing-737 погиб инженер. Его затянуло в турбину самолета. Причиной трагедии может быть неосторожность самого инженера, невнимательность пилотов самолета или неисправность турбины. Насчет силы всасывания турбины, Тут вообще мимо. Две турбины должны разогнать и поднять многотонный самолет в небо. Их всасывающая мощность- мама не горюй. Это каждый пассажир чувствовал про разгоне после рулежки. Так что, я бы не советовал ходить рядом с соплом турбины, особенно, когда пилот на гашетку жмет -
By Edwin · Posted
Первый видос оригинальный. Там видно и нормальную реакцию людей на подобные случаи. -
By Edward · Posted
Блин, а я-то два дня уже не сплю, за погибшего чела переживаю. Может, и первый видос тоже фейк? А о уж больно страшная смерть. -
By Edwin · Posted
Фейк это. Посмотрите фазу затягивания в двигатель. Чел идёт, как ни в чем не бывало. При подходе к засасывающей воронке должен был ветер появиться со смещением одежды по типу урагана, а на видео идет нормально, и вдруг превращается в некую воронку по оси двигателя причем типа ныряния щучкой. Да с какого будуна? Он бы стал автоматом сопротивляться при увеличении скорости ветра и его затянуло бы не красиво по оси, а таким комком, как газету где-то по нижнему краю двигателя. Ну и ТМВ правильно подметил, что реактивные двигатели никогда не дают выброса огня вперед. Потоком воздуха горящие газы всегда назад отбрасывает, т.е. огонь никогда не бывает перед крутящейся турбиной, как в видео, а только сзади. Опять же с какого будуна там взрыв будет. Тело не взорвется ибо состоит в основном из воды, горючка поступает дозированно и тут же сгорает. Там нечему взрываться мгновенно. Фейк, но красиво сделан. Опять же почему тело пролететь должно через решетку турбинных лопастей? Оно бы при стоящем самолете просто приклеилось спереди и стало вращаться. Когда самолет летит, то инородное тело попадает в турбину со скоростью пушечного ядра и тогда может разрушиться. А тут самолет стоял. Не говоря уже о том, что у пассажирских самолетов скорость турбин минимальна на стоянке. А при увеличении оборотов такой вой стал бы подниматься, что все окружающие среагировали бы. А они как ни в чем не бывало занимаются своими делами. Фейк...
-
-
New albums
-
Новые записи блога
-
