Examination of living persons
Вопросы по степени тяжести вреда здоровью и прочие вопросы повреждений у живых лиц.
394 topics in this forum
-
- 4 replies
- 144 views
-
- 10 replies
- 391 views
-
- 2 replies
- 120 views
-
- 1 reply
- 137 views
-
- 1 reply
- 111 views
-
- 11 replies
- 328 views
-
- 4 replies
- 200 views
-
- 7 replies
- 204 views
-
- 1 reply
- 104 views
-
- 3 replies
- 245 views
-
- 4 replies
- 173 views
-
- 5 replies
- 366 views
-
- 4 replies
- 255 views
-
- 9 replies
- 371 views
-
- 8 replies
- 301 views
-
- 49 replies
- 993 views
-
- 17 replies
- 347 views
-
- 1 reply
- 206 views
-
- 13 replies
- 476 views
-
- 3 replies
- 197 views
-
- 9 replies
- 285 views
-
- 11 replies
- 233 views
-
- 16 replies
- 413 views
-
- 15 replies
- 309 views
-
- 2 replies
- 177 views
-
- 20 replies
- 412 views
-
- 3 replies
- 244 views
-
- 1 reply
- 265 views
-
- 16 replies
- 479 views
-
- 6 replies
- 432 views
-
- 14 replies
- 456 views
-
- 7 replies
- 407 views
-
- 3 replies
- 289 views
-
- 0 replies
- 219 views
-
- 3 replies
- 328 views
-
- 24 replies
- 806 views
-
- 1 reply
- 254 views
-
- 1 reply
- 246 views
-
- 8 replies
- 383 views
-
- 9 replies
- 424 views
-
- 24 replies
- 684 views
-
- 9 replies
- 459 views
-
- 45 replies
- 1,192 views
-
- 28 replies
- 889 views
-
- 8 replies
- 858 views
-
- 11 replies
- 627 views
-
- 20 replies
- 689 views
-
- 7 replies
- 481 views
-
- 12 replies
- 551 views
-
- 2 replies
- 372 views
-
Новые сообщения
-
By Edward · Posted
Да чего тут сомневаться, конечно засосать может любого. Вон чего аэротруба простая делает с телом человека, а уж турбина Боинга тем более. -
By Кузьмич · Posted
С турбиной самолета, конечно, монтаж. Об этом уже давно весь инет все обсудил. Но! Принципиально такое было и не раз. Один из примеров. В аэропорту Шереметьево во время запуска двигателя пассажирского Boeing-737 погиб инженер. Его затянуло в турбину самолета. Причиной трагедии может быть неосторожность самого инженера, невнимательность пилотов самолета или неисправность турбины. Насчет силы всасывания турбины, Тут вообще мимо. Две турбины должны разогнать и поднять многотонный самолет в небо. Их всасывающая мощность- мама не горюй. Это каждый пассажир чувствовал про разгоне после рулежки. Так что, я бы не советовал ходить рядом с соплом турбины, особенно, когда пилот на гашетку жмет -
By Edwin · Posted
Первый видос оригинальный. Там видно и нормальную реакцию людей на подобные случаи. -
By Edward · Posted
Блин, а я-то два дня уже не сплю, за погибшего чела переживаю. Может, и первый видос тоже фейк? А о уж больно страшная смерть. -
By Edwin · Posted
Фейк это. Посмотрите фазу затягивания в двигатель. Чел идёт, как ни в чем не бывало. При подходе к засасывающей воронке должен был ветер появиться со смещением одежды по типу урагана, а на видео идет нормально, и вдруг превращается в некую воронку по оси двигателя причем типа ныряния щучкой. Да с какого будуна? Он бы стал автоматом сопротивляться при увеличении скорости ветра и его затянуло бы не красиво по оси, а таким комком, как газету где-то по нижнему краю двигателя. Ну и ТМВ правильно подметил, что реактивные двигатели никогда не дают выброса огня вперед. Потоком воздуха горящие газы всегда назад отбрасывает, т.е. огонь никогда не бывает перед крутящейся турбиной, как в видео, а только сзади. Опять же с какого будуна там взрыв будет. Тело не взорвется ибо состоит в основном из воды, горючка поступает дозированно и тут же сгорает. Там нечему взрываться мгновенно. Фейк, но красиво сделан. Опять же почему тело пролететь должно через решетку турбинных лопастей? Оно бы при стоящем самолете просто приклеилось спереди и стало вращаться. Когда самолет летит, то инородное тело попадает в турбину со скоростью пушечного ядра и тогда может разрушиться. А тут самолет стоял. Не говоря уже о том, что у пассажирских самолетов скорость турбин минимальна на стоянке. А при увеличении оборотов такой вой стал бы подниматься, что все окружающие среагировали бы. А они как ни в чем не бывало занимаются своими делами. Фейк...
-
-
New albums
-
Новые записи блога
-
