Повреждения острыми предметами
35 topics in this forum
-
- 51 replies
- 896 views
-
- 58 replies
- 20,606 views
-
- 25 replies
- 1,475 views
-
- 56 replies
- 18,490 views
-
- 12 replies
- 2,964 views
-
- 2 replies
- 5,573 views
-
- 3 replies
- 7,793 views
-
- 5 replies
- 5,988 views
-
- 47 replies
- 8,742 views
-
- 22 replies
- 5,507 views
-
- 8 replies
- 5,852 views
-
- 51 replies
- 23,241 views
-
- 25 replies
- 11,006 views
-
- 34 replies
- 41,009 views
-
- 19 replies
- 26,427 views
-
- 16 replies
- 34,260 views
-
- 27 replies
- 10,628 views
-
- 39 replies
- 13,642 views
-
- 22 replies
- 11,966 views
-
- 9 replies
- 12,130 views
-
- 12 replies
- 7,889 views
-
- 6 replies
- 5,956 views
-
- 1 reply
- 6,849 views
-
- 5 replies
- 7,572 views
-
- 19 replies
- 10,091 views
-
- 12 replies
- 11,118 views
-
- 6 replies
- 8,172 views
-
- 2 replies
- 4,429 views
-
- 22 replies
- 13,163 views
-
- 3 replies
- 7,226 views
-
- 11 replies
- 15,293 views
-
- 0 replies
- 6,133 views
-
- 0 replies
- 4,812 views
-
- 2 replies
- 7,881 views
-
- 9 replies
- 6,894 views
-
Новые сообщения
-
By Edward · Posted
Да чего тут сомневаться, конечно засосать может любого. Вон чего аэротруба простая делает с телом человека, а уж турбина Боинга тем более. -
By Кузьмич · Posted
С турбиной самолета, конечно, монтаж. Об этом уже давно весь инет все обсудил. Но! Принципиально такое было и не раз. Один из примеров. В аэропорту Шереметьево во время запуска двигателя пассажирского Boeing-737 погиб инженер. Его затянуло в турбину самолета. Причиной трагедии может быть неосторожность самого инженера, невнимательность пилотов самолета или неисправность турбины. Насчет силы всасывания турбины, Тут вообще мимо. Две турбины должны разогнать и поднять многотонный самолет в небо. Их всасывающая мощность- мама не горюй. Это каждый пассажир чувствовал про разгоне после рулежки. Так что, я бы не советовал ходить рядом с соплом турбины, особенно, когда пилот на гашетку жмет -
By Edwin · Posted
Первый видос оригинальный. Там видно и нормальную реакцию людей на подобные случаи. -
By Edward · Posted
Блин, а я-то два дня уже не сплю, за погибшего чела переживаю. Может, и первый видос тоже фейк? А о уж больно страшная смерть. -
By Edwin · Posted
Фейк это. Посмотрите фазу затягивания в двигатель. Чел идёт, как ни в чем не бывало. При подходе к засасывающей воронке должен был ветер появиться со смещением одежды по типу урагана, а на видео идет нормально, и вдруг превращается в некую воронку по оси двигателя причем типа ныряния щучкой. Да с какого будуна? Он бы стал автоматом сопротивляться при увеличении скорости ветра и его затянуло бы не красиво по оси, а таким комком, как газету где-то по нижнему краю двигателя. Ну и ТМВ правильно подметил, что реактивные двигатели никогда не дают выброса огня вперед. Потоком воздуха горящие газы всегда назад отбрасывает, т.е. огонь никогда не бывает перед крутящейся турбиной, как в видео, а только сзади. Опять же с какого будуна там взрыв будет. Тело не взорвется ибо состоит в основном из воды, горючка поступает дозированно и тут же сгорает. Там нечему взрываться мгновенно. Фейк, но красиво сделан. Опять же почему тело пролететь должно через решетку турбинных лопастей? Оно бы при стоящем самолете просто приклеилось спереди и стало вращаться. Когда самолет летит, то инородное тело попадает в турбину со скоростью пушечного ядра и тогда может разрушиться. А тут самолет стоял. Не говоря уже о том, что у пассажирских самолетов скорость турбин минимальна на стоянке. А при увеличении оборотов такой вой стал бы подниматься, что все окружающие среагировали бы. А они как ни в чем не бывало занимаются своими делами. Фейк...
-
-
New albums
-
Новые записи блога
-
