Образцы
Sign in to follow this
Followers
0
Описание отдельных повреждений
23 topics in this forum
-
- 20 replies
- 579 views
-
- 35 replies
- 22,138 views
-
- 71 replies
- 25,656 views
-
- 24 replies
- 9,612 views
-
- 7 replies
- 8,955 views
-
- 23 replies
- 11,195 views
-
- 29 replies
- 13,519 views
-
- 23 replies
- 12,901 views
-
- 16 replies
- 7,742 views
-
- 70 replies
- 23,665 views
-
- 8 replies
- 7,136 views
-
- 6 replies
- 6,849 views
-
- 22 replies
- 12,213 views
-
- 20 replies
- 9,437 views
-
- 17 replies
- 8,131 views
-
- 31 replies
- 17,084 views
-
- 10 replies
- 7,435 views
-
- 7 replies
- 6,545 views
-
- 16 replies
- 9,122 views
-
- 7 replies
- 10,511 views
-
- 13 replies
- 20,111 views
-
- 4 replies
- 12,281 views
-
- 5 replies
- 10,901 views
Sign in to follow this
Followers
0
-
Новые сообщения
-
By Edward · Posted
Да чего тут сомневаться, конечно засосать может любого. Вон чего аэротруба простая делает с телом человека, а уж турбина Боинга тем более. -
By Кузьмич · Posted
С турбиной самолета, конечно, монтаж. Об этом уже давно весь инет все обсудил. Но! Принципиально такое было и не раз. Один из примеров. В аэропорту Шереметьево во время запуска двигателя пассажирского Boeing-737 погиб инженер. Его затянуло в турбину самолета. Причиной трагедии может быть неосторожность самого инженера, невнимательность пилотов самолета или неисправность турбины. Насчет силы всасывания турбины, Тут вообще мимо. Две турбины должны разогнать и поднять многотонный самолет в небо. Их всасывающая мощность- мама не горюй. Это каждый пассажир чувствовал про разгоне после рулежки. Так что, я бы не советовал ходить рядом с соплом турбины, особенно, когда пилот на гашетку жмет -
By Edwin · Posted
Первый видос оригинальный. Там видно и нормальную реакцию людей на подобные случаи. -
By Edward · Posted
Блин, а я-то два дня уже не сплю, за погибшего чела переживаю. Может, и первый видос тоже фейк? А о уж больно страшная смерть. -
By Edwin · Posted
Фейк это. Посмотрите фазу затягивания в двигатель. Чел идёт, как ни в чем не бывало. При подходе к засасывающей воронке должен был ветер появиться со смещением одежды по типу урагана, а на видео идет нормально, и вдруг превращается в некую воронку по оси двигателя причем типа ныряния щучкой. Да с какого будуна? Он бы стал автоматом сопротивляться при увеличении скорости ветра и его затянуло бы не красиво по оси, а таким комком, как газету где-то по нижнему краю двигателя. Ну и ТМВ правильно подметил, что реактивные двигатели никогда не дают выброса огня вперед. Потоком воздуха горящие газы всегда назад отбрасывает, т.е. огонь никогда не бывает перед крутящейся турбиной, как в видео, а только сзади. Опять же с какого будуна там взрыв будет. Тело не взорвется ибо состоит в основном из воды, горючка поступает дозированно и тут же сгорает. Там нечему взрываться мгновенно. Фейк, но красиво сделан. Опять же почему тело пролететь должно через решетку турбинных лопастей? Оно бы при стоящем самолете просто приклеилось спереди и стало вращаться. Когда самолет летит, то инородное тело попадает в турбину со скоростью пушечного ядра и тогда может разрушиться. А тут самолет стоял. Не говоря уже о том, что у пассажирских самолетов скорость турбин минимальна на стоянке. А при увеличении оборотов такой вой стал бы подниматься, что все окружающие среагировали бы. А они как ни в чем не бывало занимаются своими делами. Фейк...
-
-
New albums
-
Новые записи блога
-
